Des capteurs nanotechnologiques connectés à internet sont dispersés dans la peinture des coques et des tuyaux, mesurant l’épaisseur et les taux de corrosion en temps réel et éliminant pratiquement les risques des opérations en mer. C’est impressionnant, mais il faudra encore un peu de temps. Pour l’instant, ce n’est que de la science-fiction. Mais si le dispositif nano dans la peinture reste un rêve, l’usage de capteurs connectés à internet, intégrés par un logiciel comme PhDC4D, est la direction des cinq prochaines années. Jusqu’au début de la prochaine décennie, l’épaisseur et les taux de corrosion seront mesurés en permanence. Comme il s’agit de structures très grandes, la mesure humaine restera nécessaire, mais de façon plus intelligente, concentrée sur des zones sélectionnées au préalable à l’aide de capteurs. En fait, tout appareil doté d’un interrupteur de marche et d’arrêt vers internet (et/ou entre eux) sera connecté, dans ce que l’on appelle l’internet des objets (IoT). L’IoT est un réseau géant de « choses » connectées, qui comprend aussi des personnes. La relation se fera entre personnes-personnes, personnes-choses et choses-choses.Intel affirme que, d’ici 2020, il y aura plus de 200 milliards d’appareils connectés. En 2015, il y en avait 15 milliards. Tout ce qui peut être connecté le sera. Cela comprend tout, des téléphones portables, cafetières, machines à laver, casques, lampes et objets portés connectés à presque tout ce que l’on peut imaginer. Cela s’applique aussi aux composants de machines, par exemple le réacteur d’un avion ou le trépan d’une installation de forage pétrolier. Il n’en va pas autrement des systèmes informatisés de gestion de la maintenance (CMMS). Si vous voulez en savoir plus, consultez ce Guide de l’internet des objets produit par Intel.
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Où se dirigent les CMMS au cours des cinq prochaines années




