Vollständiges Modell des FPSO Almirante Barroso, MV32, in Web Digital Twin mit farblich gekennzeichneten Abteilungen.
Gesamtansicht des Modells des FPSO Almirante Barroso (MV32), nach Abteilungen in Web Digital Twin gegliedert.
Vollständiges Modell des FPSO Almirante Barroso, MV32, in Web Digital Twin mit farblich gekennzeichneten Abteilungen.

MODEC Brasilien nutzt Web Digital Twin von PhDsoft für das strukturelle Integritätsmanagement der Einheiten MV22, MV24, MV26, MV27, MV30, MV31 und MV32. Die Anwendung führt Inspektionsplanung, Vor-Ort-Aufzeichnungen, Degradationsbewertung und Modelländerungen in einer gemeinsamen Informationsbasis zusammen, die jede Struktur über die Zeit begleitet.

Berücksichtigte Einheiten

  • MV22
  • MV24
  • MV26
  • MV27
  • MV30
  • MV31
  • MV32
Karte in Web Digital Twin mit den Offshore-Einheiten MV22, MV24, MV26, MV27, MV30, MV31 und MV32 von MODEC Brasilien.
Geografische Ansicht der sieben in diesem Fall berücksichtigten Einheiten von MODEC Brasilien in Web Digital Twin.
Karte in Web Digital Twin mit den Offshore-Einheiten MV22, MV24, MV26, MV27, MV30, MV31 und MV32 von MODEC Brasilien.

Im Modell planen und mit einem klaren Plan vor Ort prüfen

Die Herausforderung besteht darin, Prüfumfang, vor Ort erfasste Informationen und die zugehörigen Strukturelemente miteinander zu verbinden. Liegen Zeichnungen, Notizen und Tabellen getrennt vor, muss dieser Zusammenhang bei jeder Kampagne mit zusätzlichem Aufwand wiederhergestellt werden.

Web Digital Twin erzeugt den Inspektionsplan automatisch aus dem Modell; das Team kann ihn anschließend anpassen. Der Export enthält 2D-Schnittzeichnungen und Tabellen zum Ausfüllen und bietet damit eine geordnete Grundlage für die Durchführung der Inspektion.

Innenansicht des Bereichs ENGINE ROOM der MV32 in Web Digital Twin, mit Strukturelementen, die entsprechend den in der Legende angegebenen Dicken eingefärbt sind.
Im Inneren der MV32 zeigt die nach Bauteildicken eingefärbte Ansicht die Eigenschaften der Strukturelemente im Kontext des Bereichs ENGINE ROOM.
Innenansicht des Bereichs ENGINE ROOM der MV32 in Web Digital Twin, mit Strukturelementen, die entsprechend den in der Legende angegebenen Dicken eingefärbt sind.

Jeden Nachweis wieder mit der Anlage verbinden

Das Team erfasst die Informationen vor Ort und konsolidiert die Tabelle im Büro, bevor sie in Web Digital Twin importiert wird. Nach dem Import sind die Aufzeichnungen mit den entsprechenden Modellelementen verknüpft. Die Ergebnisse lassen sich so im Kontext der Anlage prüfen.

Dieser Ablauf verbindet die Inspektion mit Tabellen mit einem Management, das Verlauf und räumlichen Bezug erhält. Die erfassten Informationen werden Teil einer technischen Datenbasis, die mit der Struktur und der jeweiligen Inspektionskampagne verbunden ist.

Bereich ENGINE ROOM der MV32 mit grünen Inspektionsmarkierungen an den Modellelementen in Web Digital Twin.
Grüne Markierungen verorten Inspektionsaufzeichnungen an den Strukturelementen und erhalten den Bezug der Nachweise zum Modell.
Bereich ENGINE ROOM der MV32 mit grünen Inspektionsmarkierungen an den Modellelementen in Web Digital Twin.

Korrosion anhand der Strukturhistorie bewerten

Die aus den Zeichnungen aufbereiteten Metadaten der Strukturelemente werden mit den Inspektionsaufzeichnungen zusammengeführt. Das Degradationsmodul unterstützt die Bewertung von Dickenverlust und übermäßiger Korrosion auf Grundlage der verfügbaren Daten und der verwendeten ingenieurtechnischen Kriterien.

Die Historie ermöglicht außerdem Prognosen zur voraussichtlichen Entwicklung des Strukturzustands. Dies unterstützt die Planung weiterer Inspektionen und das frühzeitige Erkennen von Instandhaltungsbedarf auf Basis der Informationen jeder Einheit.

Den digitalen Zwilling mit der Realität in Einklang halten

Bei Bau, Umbau und Betrieb einer Einheit können die vor Ort festgestellten Eigenschaften von den Strukturzeichnungen abweichen. MODEC nutzt Funktionen von Web Digital Twin, um Elementeigenschaften, etwa die einer Platte, anzupassen und Geometrien so zu ändern, dass sie die tatsächliche Konfiguration abbilden.

Die Änderungen lassen sich über die Zeit verfolgen und verbinden die Modellentwicklung mit der Anlagenhistorie. Dieses Änderungsmanagement erhält den Nutzen des digitalen Zwillings für spätere Inspektionen und Integritätsbewertungen.

Korrosion entsprechend den Nutzungszyklen der Tanks simulieren

MODEC verwendet mit der Funktion Load Cycle Corrosion auch Korrosionsszenarien für unterschiedliche Nutzungszyklen. Auf Regeln und ingenieurtechnischen Kriterien beruhende Korrosionsraten können den betrachteten Simulationszeiträumen zugeordnet werden und ergänzen so die Degradationsbewertung.

Der Ansatz ermöglicht den Vergleich von Nutzungsbedingungen für Abteilungen, etwa Produktionswasser, Öl, Ballast oder Leerraum, entsprechend den für die jeweilige Einheit anwendbaren Szenarien. Das Team kann die geschätzte Korrosionsentwicklung im nächsten Zyklus bewerten und prüfen, ob ein früherer Eingriff sinnvoll ist. Die Ergebnisse unterstützen ingenieurtechnische Entscheidungen über Inspektion und Instandhaltung.

Der Nutzen liegt im durchgängigen Informationsfluss

In der von MODEC eingesetzten Anwendung bleiben Inspektionsplan, Vor-Ort-Aufzeichnungen, Modellkonfiguration und Degradationsszenarien mit derselben Anlage verbunden. Diese Kontinuität schafft Nachvollziehbarkeit und Kontext für die Priorisierung vorbeugender, vorausschauender oder korrektiver Instandhaltung.

Der Fall zeigt die Rolle des digitalen Zwillings als lebendige Informationsbasis für strukturelle Integrität: Er begleitet Inspektionsdaten, übernimmt vor Ort bestätigte Änderungen und unterstützt die Planung von Eingriffen zum geeigneten Zeitpunkt.

Erweiterung um fortgeschrittene Analysen

Als Erweiterung befinden sich Finite-Elemente-Analysen zu Spannungen, Beulen und Ermüdung sowie die Automatisierung risikobasierter Instandhaltungsmaßnahmen bei MODEC in der Bewertung oder einer frühen Einführungsphase. Damit soll die Nutzung der Inspektions- und Degradationsdaten für ingenieurtechnische Bewertungen und die Priorisierung von Eingriffen erweitert werden.

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