Die Einführung von PhD C4D in dieser Flotte begann 1995 bei Fronape/Petrobras und wurde bei Transpetro bis 2014 fortgesetzt. Bei Transpetro umfasste die Lösung die gesamte Schiffsflotte. Inspektionshistorien, Degradationsbewertungen und Reparaturinformationen wurden in einer integrierten Datenbasis für das strukturelle Integritätsmanagement zusammengeführt.
Transpetro in der Entwicklung von PhDsoft
Transpetro leistete einen prägenden Beitrag zur Geschichte von PhDsoft. Die Flotte nutzte die zweite und dritte Generation von PhD C4D und prägte damit die Anwendung der Technologie im strukturellen Integritätsmanagement von Schiffen.
Die zweite Generation von PhD C4D arbeitete unter Windows 2D. Die dritte Generation stellte die Anlage als 3D-Modell in einer Desktop-Anwendung dar. Transpetro nutzte beide Generationen im hier beschriebenen historischen Zeitraum.
Im Jahr 2021 markierte die vierte Generation den Übergang zu Web Digital Twin. Die in PhD C4D entwickelten Funktionen und Erfahrungen wurden in die vollständig webbasierte Plattform übernommen und erweitert. Damit setzte sich die technologische Entwicklung der Desktop-Versionen fort.
Inspektionshistorien als Grundlage des Managements
Inspektionsaufzeichnungen bildeten eine Referenz für die zeitliche Verfolgung des Strukturzustands der Schiffe. Die Zusammenführung dieser Historien in der Lösung ermöglichte es, die Informationen zu jeder Anlage einzusehen und mit dem Überwachungsbedarf der Flotte zu verbinden.
Diese Organisation unterstützte die gemeinsame Auswertung der Inspektionen und die Vorbereitung von Integritätsbewertungen. Die Aufzeichnungen standen damit für die ingenieurtechnische Arbeit zur Verfügung.
Degradation und Reparaturen in derselben Informationsbasis
Das Degradationsmodul ergänzte die Inspektionshistorien bei der Zustandsbewertung der Schiffe. Auch Reparaturinformationen waren Bestandteil der Lösung und verbanden die Strukturüberwachung mit den erforderlichen Eingriffen.
Durch diese Verbindung konnten Inspektionsaufzeichnungen, Degradationsentwicklung und Reparaturen gemeinsam in die Instandhaltungsplanung einfließen. Die Integration bot eine konsistentere Sicht auf die Prioritäten einzelner Anlagen und der Flotte.
Ein Ingenieur koordiniert rund 50 Schiffe
In der von PhDsoft beschriebenen historischen Anwendung ermöglichte die Integration der Module von PhD C4D einem Ingenieur, das strukturelle Integritätsmanagement von rund 50 Schiffen zentral zu koordinieren.
Dieses Ergebnis bezieht sich auf die Koordination und Zusammenführung der technischen Informationen der Flotte. Die integrierte Datenbasis bot den Kontext, um die Anlagen zu verfolgen, ihre Historien einzusehen und Inspektions- und Instandhaltungsprioritäten zu organisieren.
Historische Erfahrung und erneuerte Gespräche
Der in diesem Fall beschriebene Nutzungszeitraum von PhD C4D endete 2014. Die Flottenanwendung ist ein prägendes Kapitel der Geschichte von PhDsoft und der mit der Organisation aufgebauten technischen Zusammenarbeit.
Die heutige Plattform Web Digital Twin führt diese Entwicklung mit Browserzugriff und Tablet-Nutzung sowie Online- und Offline-Betrieb fort. Die Funktionen von PhD C4D wurden weiterentwickelt und ergänzt, um die Arbeit vor Ort mit der Verwaltung von Engineering-Informationen zu verbinden.
PhDsoft nimmt erneut Kontakt mit Transpetro auf, um Möglichkeiten einer neuen Partnerschaft zu prüfen. Diese Initiative befindet sich in der Gesprächsphase und knüpft an die bisherige Zusammenarbeit und die Weiterentwicklung der Lösung an.
Sprechen Sie mit PhDsoft über das integrierte strukturelle Integritätsmanagement Ihrer Flotte.